مبدأ التشغيل و ناقل الحركة ...
النوع الأول لديه مبدأ العمل التالي وجهاز أوتوماتيكي هنا ، يتم استخدام ضغط الزيت من منظم الطرد المركزي بواسطة التشغيل الآلي الهيدروليكي. يتصل المنظم ، بدوره ، بعمود خرج ناقل الحركة الأوتوماتيكي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنشيط إمداد الزيت الهيدروليكي عندما يضغط السائق على دواسة الوقود.